欧卡智舶研制的智能游船在昆明池投用。 （受访者供图）

  ■记者　刘骁华

  春光大好，清风拂面，陕西硬科技圈迎来了一波火热的“融资潮”。

  3月9日，全球领先的水面自动驾驶与无人艇潜在独角兽企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（欧卡智舶）宣布完成B+轮融资，融资金额近2亿元人民币。

  3月13日，由中国科学院西安光机所孵化的另一家硬科技企业——西安中科光电精密工程有限公司（仝人智能）宣布完成近4亿元A轮融资，投资方包括多家产业投资方及国资背景基金。

  仅3月上旬，陕西在具身智能赛道上的两家明星企业就合力“吸金”近6亿元人民币。这并非孤立的资本事件，而是陕西AI硬科技集体崛起的缩影。

  两条差异化的竞逐之路

  尽管同属具身智能领域，这两家企业却走出了截然不同的技术路线。

  欧卡智舶扎根于“水域”，是典型的场景驱动型“选手”。由清华大学、西北工业大学博士团队领衔的欧卡智舶，构建了从算法、感知到硬件的全栈自研能力，打造了以船舶智能驾驶系统和水面具身机器人整机为核心的平台体系。目前，其产品已覆盖作业船艇、游艇和智能航运商货船的全船型谱系，成为行业内无人船落地数最多、无人驾驶里程最长的企业。

  与欧卡智舶不同，中科光电（仝人智能）试图从底层逻辑重构具身智能。当业内主流深陷“数据枯竭、算力高耗”的困境时，中科光电（仝人智能）创始人吴易明带领团队走出了一条完全差异化的路线——打造“无需数据训练”的具身大脑。

  该技术架构通过“识别层+规划层”的双层结构，用微分几何、拓扑等数学方法建立物理世界的精准映射，让机器真正“理解”空间与任务，而非“记住”数据规律。目前，搭载这一“具身大脑”的智能焊接机器人和智能测量机器人，已在航空航天、船舶制造、重型装备等非标制造场景实现批量应用，完成了从技术研发到标品批产放量的关键跨越。

  “学院派”创业结出硕果

  如果深入解剖这两家企业的成长路径，不难发现其背后的共同基因：“学院派”创业与深厚的工业底蕴。

  “西安是一个科创资源非常丰富的城市，有很多高校及科研院所师生创业、产品创业的案例。欧卡智舶就是一个典型的学院派工程师创业团队。”欧卡智舶CEO朱健楠说。在他看来，从校园里长出来的技术团队，要想跨越实验室与市场的鸿沟，最需要的，就是脚下这片土地所提供的技术根系与产业土壤。

  而陕西，恰恰是一方创业沃土。

  西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等高校，在机器人学、人工智能、精密制造等领域“家底深厚”。欧卡智舶脱胎于清华—西工大的博士团队；中科光电（仝人智能）则由中科院西安光机所孵化，创始人吴易明本身就是中国科学院大学教授、博导。从人才源头到技术策源地，陕西为“学院派”创业提供了最好的“土壤”。

  “陕西的科教资源，正在通过秦创原等平台加速转化为产业增量。”业内人士分析指出，作为工业大省，陕西在航空航天、高端装备制造、新能源等领域布局完善，为具身智能提供了天然的“试验场”和“落地场”。无论是欧卡智舶的无人船在江河湖海的实测，还是中科光电（仝人智能）的机器人在军工、船舶领域的应用，都离不开本土深厚的产业配套环境。

  从更宏观的视野来看，加上早已在各自领域崭露头角的中航创世（康复医疗机器人）等明星企业，以及发轫于西安的优艾智合（工业移动机器人）等行业重要领军者，陕西在具身智能领域已经形成了“头部企业引领、中坚企业发力、初创企业补位”的完整产业生态。

  随着新一轮融资的落地，欧卡智舶表示将持续拓展船舶智能驾驶系统的应用边界，推动船舶产业迈入智能航行时代；而中科光电（仝人智能）则锚定从“具身大脑”向智能板卡、类脑芯片等核心部件进军，最终剑指通用人形机器人。

  不只是融资，更是一场“慢功夫”的集体亮相

  如果说前述焦点在于技术与路径的差异化，那么现在则需要回答一个更深层的问题：为什么是陕西？又为什么是现在？

  答案或许藏在一个正在被重新定义的“硬科技闭环”之中。

  过去，高校与研究所往往是技术输出的“上游”，企业则是被动的“下游”转化器。但在陕西当前正在成型的具身智能生态中，这一关系正在被改变。

  以中科光电（仝人智能）为例，其“无需数据训练”的具身大脑并非源于对市场热点的跟随，而是从中科院西安光机所数十年的光电精密测量与空间感知技术积累中，长出的原生原创路径。这意味着，陕西并非简单地将“智能”嫁接在既有工业体系之上，而是在用底层数学与物理的硬核逻辑，重新定义智能的本质。这种能力，无法靠烧钱或堆算力快速复制，只能依赖长期、稳定、耐得住寂寞的基础科研积累——而这恰恰是陕西的优势。

  与此同时，欧卡智舶的成长路径则展示了另一种“陕西特色”：场景反推技术。

  “有时候，并不是技术越先进越好，而是要刚好满足产品定义的需求。”朱健楠说。——产品定义从哪来？不能靠拍脑袋，得靠在真实场景里“长”出来。陕西虽然不是沿海省份，却拥有黄河流域生态保护、内陆湖泊治理、城市水系运维等一系列典型“内陆水域场景”。欧卡智舶并没有盲目复制沿海无人船的逻辑，而是从陕西及西部地区的实际水面治理需求出发，反向打磨出一套适用于复杂内陆水域的智能船舶系统。这种“场景扎根”能力，使它在产品定义上比纯技术驱动型公司更具市场穿透力。

  更值得关注的是，两家企业的技术边界正在悄然靠拢。欧卡智舶的水面机器人积累了大量动态非结构环境下的实时感知与自主决策经验，而中科光电（仝人智能）的具身大脑则提供了不依赖数据训练的通用理解与规划框架。前者是“身体”在复杂环境中的自适应能力，后者是“大脑”对物理世界的结构化理解能力。二者的技术内核，正在共同逼近具身智能的核心命题：如何让机器在与物理世界的真实交互中，实现低功耗、高泛化、可解释的智能。

  这也是为什么，陕西在这一轮具身智能浪潮中，具有一种区别于“大模型+机器人”主流的独特气质。当全球具身智能赛道仍普遍陷于“数据饥渴”与“算力焦虑”时，陕西的两家明星企业，一个用“无数据训练”跳出内卷，一个用“真实场景数据闭环”构建“护城河”。它们没有随波逐流，而是分别从“物理理解”与“环境交互”两个原点出发，给出了极具原创性的西安答案。